Il progetto prevede la messa in sicurezza e l’ammodernamento della SP230, meglio nota come "Strada Trossi", considerata l'asse viario principale della provincia di Biella. Il tratto interessato, situato nei comuni di Gaglianico e Verrone, si estende per 1.750 metri (dal km 2,150 al km 3,900). Il piano mira a migliorare la sicurezza stradale, ridurre la congestione del traffico, incrementare la sicurezza per i pedoni e agevolare l'accesso alle aree commerciali e urbane adiacenti.
Gli interventi principali includono:
Allargamento delle carreggiate per ospitare due corsie con doppio senso di marcia e spartitraffico centrale.
Creazione di rotatorie nelle intersezioni più critiche per limitare le svolte a sinistra, che rappresentano una delle principali cause di incidenti.
Realizzazione di baie di sosta esterne per fermate autobus, evitando interferenze con il traffico.
Attraversamenti pedonali sicuri, con aree di sosta centrali per dividere le carreggiate.
Preservazione delle aree di parcheggio adiacenti alle attività commerciali.
Regione Piemonte, Provincia di Biella, Comuni di Biella, Gaglianico, Verrone, Massazza e Sandigliano, ANAS
Disponibili 1 Milioni di €
Non ancora disponibili 6 Milioni di €Il progetto definitivo è stato approvato nel 2022, seguito dalla redazione e approvazione del progetto esecutivo. Gli interventi progettati prevedono l’allargamento delle carreggiate per ospitare due corsie a doppio senso di marcia, spartitraffico centrale, rotatorie nelle intersezioni critiche e attraversamenti pedonali sicuri. Sono state incluse baie di sosta per autobus, progettate per evitare rallentamenti al traffico. Gli espropri necessari per l’adeguamento delle infrastrutture sono stati identificati e i relativi rilievi completati entro novembre 2024. Attualmente, si attende la pubblicazione del bando di gara per l’assegnazione dei lavori del primo lotto.
Il costo del progetto complessivo (1° lotto) è di €. 6.997.713,77.
Rallentamenti amministrativi legati all’affidamento dei lavori.
Necessità di completare espropri di terreni non ancora acquisiti.
Mancanza di copertura finanziaria totale per l’esecuzione del progetto.