Alessandria Smistamento è uno scalo ferroviario situato nella parte ovest/ sud-ovest della città di Alessandria, di proprietà di RFI ed è inserito nel contesto dello sviluppo logistico del polo alessandrino in relazione al completamento del Terzo Valico Appenninico.
A maggio 2020 è stato firmato un accordo di collaborazione tra UIRNet S.p.A. (oggi Digitalog) e RFI per l’avvio del progetto di ammodernamento dello scalo e ad aprile 2021 è stato annunciato l'avvio dei lavori per lo studio trasportistico, di supporto alla successiva analisi costi e benefici e finalizzato a valutare la sostenibilità economica di un nuovo centro merci all’interno dello Scalo Smistamento di Alessandria. Il progetto per l’ammodernamento dello scalo è stato finanziato dal Governo con 2 milioni di euro, nell’ambito del Decreto Genova, ma sarà necessario reperire le risorse per la realizzazione.
Ad ottobre 2021, inoltre, un emendamento al c.d. “Decreto Infrastrutture” (D.L. n.121 del 10 settembre 2021) approvato dal Senato, ha consentito di estendere la Zona Logistica Semplificata Porto e Retroporto di Genova anche ai Comuni del basso e medio Piemonte.
Si tratta di una modifica importante che consente alle imprese già operative e ad attività di nuovo insediamento di altri territori, come l’astigiano, di beneficiare di agevolazioni fiscali e di semplificazioni amministrative in una logica di attrazione investimenti e creazione di nuovi posti di lavoro.
Sempre ad ottobre la Commissione Logistica di Confindustria Piemonte ha presentato alla Regione Piemonte il Position Paper " Logistica e Infrastrutture per il Piemonte e il Nord Ovest" che, tra le 10 priorità di lavoro per lo sviluppo logistico e infrastrutturale del Piemonte, indica di fondamentale importanza il riconoscimento e il potenziamento di questo areale in chiave retroportuale per il porto di Genova.
A dicembre 2021 il Senato ha approvato l’emendamento alla Legge di Bilancio che assegna al Commissario Straordinario Calogero Mauceri (già Commissario Straordinario di Governo per il Terzo Valico e nodo di Genova e per la tratta italiana della Torino- Lione) la gestione e lo sviluppo di Alessandria Smistamento.
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione Piemonte, RFI, FS Sistemi Urbani
Disponibili 0 Milioni di €
Non ancora disponibili 0 Milioni di €Il 4 marzo 2024 RFI ha presentato il Progetto di Fattibilità Tecnico Economica del nuovo terminal (che prevede la valorizzazione delle aree comprese nello scalo di Alessandria Smistamento) ed è stato lanciato il bando di gara per la redazione del Masterplan e della Variante Urbanistica aperto dal 5 marzo 2024 al 3 giugno 2024.
Il bando per la redazione del Masterplan è volto alla creazione di un hub intermodale e la realizzazione di un polo di interscambio capace di gestire in forma coordinata e integrata i flussi delle diverse modalità di trasporto, senza naturalmente trascurare le tematiche relative alla sostenibilità ambientale e alla rigenerazione urbana.
RFI ha redatto il PFTE dello scalo ferroviario che sarà caratterizzato da:
FS Sistemi Urbani ha assunto sia l’impegno a redigere il documento di due diligence patrimoniale sia le linee guida per la definizione del Masterplan dell’hub Intermodale entro dicembre 2024. L’hub è composto da:
Per perseguire tale obiettivo, FS Sistemi Urbani ha lanciato il bando di gara per individuare un operatore economico interessato a sviluppare, un Masterplan, comprensivo di una proposta di variante urbanistica, nonché a supportare il Comune di Alessandria e le società del Gruppo FS nell’iter amministrativo.
L’area oggetto di rigenerazione, che si estende per circa 1.000.000 mq, è di proprietà del Gruppo FS, in particolare di Mercitalia Logistics, di Rete Ferroviaria Italiana e di Trenitalia. L’area ospiterà lo scalo ferroviario innovativo e l’hub intermodale logistico.
All'evento di presentazione hanno partecipato Matteo Salvini, Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Calogero Mauceri, Commissario Straordinario di Governo, Alberto Cirio, Presidente Regione Piemonte, Enrico Bussalino, Presidente della Provincia di Alessandria, Giorgio Abonante e Marco Bucci, Sindaci di Alessandria e Genova, Paolo Piacenza, Presidente Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale con i rappresentati del Gruppo FS Italiane Umberto Lebruto, Amministratore Delegato di FS Sistemi Urbani (società capofila del Polo Urbano), Gianpiero Strisciuglio, Amministratore Delegato di Rete Ferroviaria Italiana (società capofila del Polo Infrastrutture) e Livio Ravera, Amministratore Delegato di Mercitalia Shunting & Terminal (società del Polo Logistica).
Non si dispone di una stima complessiva dei costi.
E' noto che con il Contratto di Programma MIT-Rfi aggiornato al 2018-2019, sono stati finanziati 8,5 milioni di euro per il potenziamento dello scalo di Rivalta Scrivia (fase 1) e 2 milioni sono stati inseriti dal Decreto Genova per la progettazione dello scalo merci Alessandria Smistamento.
È necessario reperire le risorse per la realizzazione del progetto di ammodernamento dello scalo di Alessandria Smistamento, di proprietà di RFI.