L’intervento consiste nel collegamento diretto della linea Biella- Santhià al sistema dell’AV Torino Milano con treno diretto su Milano. L’opera, che consentirebbe al territorio biellese di essere attrattivo sia nel settore produttivo che in quello turistico- ricettivo, è stata oggetto di uno studio di fattibilità che è stato consegnato durante uno degli incontri che si sono svolti con il MIT e RFI Roma nel 2019. Ad oggi si attende la condivisione regionale per procedere con le successive fasi di progettazione.
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, RFI, Regione Piemonte, Provincia di Biella, Comune di Biella, Comune di Cossato, Camera di commercio di Biella, Unione Industriale Biellese.
Disponibili 0 Milioni di €
Non ancora disponibili 35 Milioni di €Il progetto prevede l’interconnessione con AV in località Brianco, nel Comune di Salussola, con la riqualificazione della stazione posta sulla tratta Biella- Santhià a servizio dell’area biellese e dei territori contermini del vercellese, canavese e Valle d’Aosta.
Il costo di realizzazione è stimato in circa 35 mln di euro per la realizzazione dell’interconnessione, della viabilità a supporto e la riqualificazione della stazione.
Le risorse, che provengono dall’UE, dal MIT a dalla Regione Piemonte, devono ancora essere completamente reperite.
Diversi sono i territori che vorrebbero il collegamento dell’Alta Velocità. Oltre a Santhià anche Chivasso, Novara, Carisio e Balocco. Uno studio della Regione Piemonte finalizzato all’identificazione della miglior ubicazione di una fermata intermedia dell’Alta Velocità, realizzato nel febbraio 2019, ha escluso le stazioni di Carisio e Balocco, ma attualmente sembrano favorite la stazioni AV di Chivasso “Porta Canavese, Monferrato e Valle D’Aosta” e di Novara per le quali, da novembre 2020, la Regione Piemonte ha avviato ulteriori studi di approfondimento.